В Софийски градски съд продължава делото срещу бившия министър на отбраната Николай Ненчев, предава репортер на БГНЕС.
На 9 май Градският съд ще проведе поредното заседание по делото за извършен ремонт на двигателите на самолетите МиГ -29 в Полша. Като свидетели по делото вече бяха изслушани президентът Росен Плевнелиев (2012-2017) и действащият президент Румен Радев.
На предстоящото заседание в СГС ще се явят адвокатите по делото Радан Кънев, Менко Менков и Петър Божков. Съдът вероятно ще изслуша назначената експертиза, заключителните пледоарии на прокуратурата и защитата.
Ненчев и неговата защита вече изложиха своите аргументи в подкрепа защита на позицията за постигната по-добра цена, по-кратки срокове и по-добри гаранции и изпълнение на политическо решение.
БГНЕС припомня, че според прокуратурата, като министър на отбраната Николай Ненчев не е изпълнил служебните си задължения и не е осигурил авиационната безопасност и летателната годност на самолети от изтребителната авиация на ВВС на страната ни. Разследването е установило, че на 26 април 2015 г. между Министерство на отбраната и АО „РСК МИГ“ са били подписани два договора за удължаване на ресурса на 2 двигателя РД-33 с по 50 часа и ремонт и една кутия за самолетен агрегат - 2 /КСА -2/ за МиГ-29 на обща стойност 3 773 000 евро /7 388 666 лв./. Вместо тези договори да бъдат изпълнени, Ненчев е казал на своя заместник – Десислава Йосифова, да ги пази в служебната си каса и да не предприема каквито и да било действия по изпълнението им. Същите указания той продължил да дава и през следващите няколко месеца на подчинените си в министерството.
Освен това, според прокуратурата, Ненчев, в нарушение на военния закон, не е утвърдил проект за инвестиционен разход за ремонт на агрегати и доставка на резервни части за самолети МиГ-29 и не е осигурил авиационната безопасност и летателната годност на самолетите от изтребителната авиация на ВВС. От престъплението, според прокуратурата, са настъпили значителни вредни последици за Българската армия - спаднал е нальотът на пилотите на 33 часа за една година, при установен в НАТО стандарт от 180 летателни часа за година или поне минимум 80 летателни часа за година. Това е довело до опасност от допускане на тежки летателни инциденти, поради разтренираност. Действията на Ненчев са довели до намаляване на броя на подготвения летателен състав и свръхнатоварване на летците, носещи бойно дежурство по Air Policing и невъзможност за осигуряване на подготовката на млади летци на МиГ -29. Поради това е било и невъзможно да се поддържа необходимият брой подготвени летци. /БГНЕС
Вашите коментари