Временната анкетна комисия в НС за полетите на Бойко Борисов пита МС, Авиоотряд 28, НСО, МО, МВнР, МВР и МЗХ кой, по какви причини и колко пъти е ползвал правителствените самолети.
В НСО се съхраняват списъци на хората, които ползват правителствените самолети, обясни председателят на временната комисия за полетите на Авиоотряд 28 Венцислав Лаков, депутат от „Атака".
Междувременно стана ясно, че командирът на правителствения авиоотряд си е подал оставката.
Питания за полетите ще се отправят и към РВД, Летище София, Гранична полиция, Министерство на транспорта, Агенция Митници, Сметната палата, която трябва да каже какви за резултатите от одитите, които е правила на Авиоотряд 28. Питания ще има и към президентската администрация, която също ползва правителствени самолети.
На въпроси ще отговарят и Бистришките тигри, Чавдар Етрополе, както и БФС. АДФИ също трябва да каже каква информация има към нея за полетите.
Бившит заместник на Симеон Дянков и настоящ депутат от ГЕРБ Владислав Горанов поиска да се пита и НС за полетите с правителствените самолети. Освен това информация според него трябва да се търси и от МФ.
Още в началото на заседанието на комисията екстранспортният министър Ивайло Московски поиска да се разшири обхватът на комисията и да се включат и полетите на тройната коалиция. Целта е да се сравни кое правителство повече е пътувало и е изхарчило повече за правителствени полети.
Венцислав Лаков попари надеждите на ГЕРБ, че в самото заглавие на комисията е записан периодът на полетите на кабинета Борисов, но го посъветва да предложи в пленарна зала промяна на името на комисията и в него да се включи кабинетът „Станишев".
Друг вариант да се направи съпоставка между двете правителства е Московски да поиска по линия на парламентарния контрол справка за полетите на Сергей Станишев като премиер.
Лаков предупреди, че по времето на тройната коалиция не е имало толкова летателни апарата на разположение на правителството и от тази гледна точка полетите може да се окажат несравними.
Владислав Горанов поиска да се смени името на Авиоотряда, защото е кръстен на 28-годишнина след социалистическата революция от 1944 година. Антон Кутев веднага „прегърна" идеята и предложи името на правителствения авиоотряд да стане „Авиоотряд Бистрица".
Венцислав Лаков смята да даде полета на Бистришките тигри на прокурор. Има редица нарушения според него. Заявката за полета на тигрите е подадена 3 дни, след като е осъществен самият полет, а и няма основание за полет на футболистите.
Комисията ще заседава във вторник от 14.30 часа. Извънредни заседания могат да бъдат свиквани в четвъртък.
Венцислав Лаков до последно не бил запознат с оставката на шефа на Авиоотряд 28.
Не знам дори мотивите, коментира депутатът от Атака след края на заседанието. Той поиска ден, за да се запознае с мотивите на оставката на шефа на Авиоотряд 28 и тогава да коментира.
Лаков заяви, че ако в работата на комисията излязат факти за нарушения в полетите на предходното правителство, ще ги даде на държавното обвинение.
Националистът е изненадан от това, че Бойко Борисов ще го съди. Аз не съм споменал името на Бойко Борисов, каза той. Той цели според мен да отклони общественото внимание от случая с неговия вицепремиер и близък приятел Цветан Цветанов, коментира Лаков.
Депутатът от Атака увери, че няма да напълни чувалите с пари, които готви Бойко Борисов от делата срещу Сидеров и Лаков, защото няма пари.
Той пита от къде обаче Борисов ще си плаща хонорарите за адвокати, тъй като все още не е получил първата си депутатска заплата и предположи, че най-вероятно парите за делата ще са от отцепниците от Атака в предходния парламент.
Лаков не приема обясненият на лидера на ГЕРБ, че с полетите му се тренирали бойните вертолети.
Нищо бойно няма в превозването на тялото на министър-председателя, категоричен е националистът. 4800 лева струва горивото за един летателен час на Кугър, а отделно от това цената на полета без горивото е 5800 евро, по данни на МО. /news.bg
Вашите коментари