Строителите на канализационния тръбопровод, който след авария причини екокатастрофа във Варненското езеро, не са го закопали под дъното на езерото, защото не са разполагали с необходимата техника. Това показа проверка на "Дневник".
Т. нар. земснаряд "Струма", с който е била полагана тръбата, бе открит в края на май т.г.захвърлен на територията на варненското пристанище "Булпорт". Собственикът му, благоевградската компания "Струма имоти", очевидно не е имала нужда от него след приключване на работата по обществената поръчка, тъй като не е имала и експертизата за изпълнение на подобен род дейност. Заради неплатени наеми за съхранението му сега земснарядът е обявен за публична продан, а от "Струма имоти" твърдят, че
никога не са имали нищо общо с него
В продължение на два месеца всички институции, ангажирани с проблема - министерствата на околната среда и водите, на транспорта и на регионалното развитие, както и Община Варна, която е собственик на тръбата, шикалкавеха по темата за това дали тя е била положена на езерното дъно, или е била вкопана на 3-4 м под него. Едва в началото на юни т.г. в интервю за БНР председателят на групата на ГЕРБ във Варненския общински съвет Бранимир Балачев бе принуден за признае, че тя все пак не е била заровена така, както е предвиждал проектът за полагането й на стойност 5 млн. евро, осигурени безвъзмездно по програма ИСПА на Европейския съюз.
Проверката на "Дневник" обаче установи, че въпреки това 25 души - членове на специална междуведомствена комисия (някои са подписали повече от един път, но в различно качество), са сложили подписите си под протокол от 6 декември 2011 г. с който са удостоверили, че тръбата е положен под езерното дъно и е годна за въвеждане в експлоатация. Фактът, че
това не е отговаряло на истината,
стана публичен след авария, станала причина поне от лятото на м.г. досега във Варненското езеро и Варненския залив да се изливат дневно по над 8 хил. куб. м силно токсични фекални води.
Протоколът за въвеждане в експлоатация на тръбата беше получен от "Дневник" по Закона за достъп до обществена информация. Сложилите подписите си под него са удостоверили, че канализационната тръба е била положена на 21 метра под морското равнище (което означава 4 м под дъното на Варненското езеро).
Сред тях са четирима главни експерти от община Варна и Министерството на околната среда и водите, началници на отдели в министерството, четирима представители на строителния контрол, експерти от РЗИ, Гражданска защита и местното ВиК дружество, пълномощници на Морска администрация и т.н., и т.н.
Описанието на дейностите при полагането на тръбата, отразени в разрешението за ползването й, включва "изкоп по дъното на канала (плавателния канал море - езеро, бел. авт.), полагане на тръбите в изкопа и засипване". Само няколко параграфа по-надолу в същия документ обаче е описана технология, която не включва нито "изкоп", нито "полагане на тръба в него", нито "засипване" със земна маса.
"Вкопаването на тръбата с минимално покритие 3 м беше извършено със земснаряд "Струма", пише в документа. Той се движи по темето на тръбата и с помощта на енергията на хидравлични струйници я вкопава в дъното на езерото".
Експерти по строителни дейности под вода, с които "Дневник" разговаря, категорично отхвърлиха възможността тръба с диаметър 500 мм да бъде вкопана на минимум 21 м под морското равнище, което означава поне 4 м под езерното дъно, с използването на т.нар. земснаряд. Според тях по този способ могат да бъдат полагани единствено подводни кабели с малък диаметър, при това на голяма дълбочина под водата, където няма риск от механични повреди.
Фактите, станали известни при разследването на причините, довели до екокатастрофата във Варненското езеро, потвърждават тези твърдения. А сонарна снимка, направено от дружество, извършило оглед на скъсаната тръба през януари т.г.,
доказва, че по цялата си дължина тя върви "по", а не "под" дъното на езерото,
както е заложено по проекта за строителството й. Технологията, използвана в сонарите, засича сенките на предмети под водата. А нещо, което е заровено под дъното на езерото, няма как да хвърли сянка, обясниха експертите.
.jpg)
Членове на Държавната приемателна комисия,
установила годността за ползване на проекта "Трансформация на ПСОВ "Аспарухово" в помпена станция и транспортиращ тръбопровод":
Силвия Виденова - гл.инспектор в Дирекция "Сторителен и устройсгвен контрол" - ДНСК (председател)
1.Кина Цанева - Главен експерт "ИАДОС"- община Варна
2.Петьр Гърбузов - гл. експерт В и К Дирекция в Община Варна
З.Валентина Кирова - гл.експерт отдел "ИП" , Дирекциа ,,EMH към МОСВ
4. Маргарита Дървова - гл.експерт отдел "ИП" , Дирекция "ЕМП" към МОСВ
5. Апостол Милев - и.д. н-к отдел "ИП", Дирекция "ЕМП" към МОСВ
6. Стоян Вълев - технически консултант към Дирекция "ЕМП" към МОСВ
7. Неделчо Копчев - "БТ-Инженеринг" ЕООД
8. Цветанка Барбушева - "БТ-Инженернг" ЕООД
9. Неделчо Копчев - ,"БТ-Инженеринг" ЕООД
10. Анка Янкова - управител на "Стройконтрол ЯН -99" ЕООД
11. Пенка Тодорова Димитрова - РЗИ Варна
12. Георги Георгнев - Гражданска защита
13. Златка Танева -"ВиК-Варха" ООД
14. Иван Богсоев - ,,Басейнова дирекцrя"
15. Марина Петрова Димхтрва - РИОСВ Варна
16. Владхаир Рачев - регионапех инспектор североизточен район - Варна на ГД "Инспекторат за опазване на културното наследство" към Министерсгво на културата"
17. Валентин Джамбазов - ,,Морска администрация"
18. Валери Керин - упълномощен представител на строителя "Сфепихьс АТЕЕ"
19. Ангел Божов - Технически рьководхтел
20. Стоян Керин - подизпълнител "Струма имоти" ООД
21. Гюнсел Алиев - uнcneктор ЕОН
22.Валери Керин - "Сфелинос АТЕЕ" - съгласно пълномощно.
23. Пламен Петров - поделение "Пречистване" към "ВиК-Варна"
24. Кремена Манолова - Община Варна
25. Силвия Стоилова - Директор ЖП секция Шумен
26. Гроздан Добрев - управител на "Естима КМ"
Всичко за аварията и причините, довели до нея четете тук.
Вашите коментари