Учебният двуместен самолет „Текнам” П92, с който в понеделник загинаха двама млади мъже край Костенец, е летял изключително ниско при заход за кацане. Това е основният извод на следователи и експерти по произшествия в авиотранспорта.
Според специалистите височината е била около 18 метра, когато машината се оплела в жиците на далекопровод. Затова и двете основни версии за инцидента са пилотска грешка или невъзможност да бъде овладян самолетът заради внезапна техническа повреда. Иззети са записите от контролната кула на учебното летище, където „Текнам“ е трябвало да кацне.
Падналият самолет е притежавал всички необходими документи за изправност и технически прегледи. Управлявал го е 21-годишният Емил Ботев от софийското село Лозен, който е изкарал успешно пилотските курсове и имал редовно свидетелство за правоспособност за подобен самолет. С него е пътувал братовчед му Пламен Григоров (28 г.), който е пожарникар.
В хубавото време през почивния ден двамата решили да се поразходят до учебния център в Долна баня. Платили 120 лв. за 15-минутен полет. И машината, и пътниците в нея са застраховани, твърдят от летището.
Емил от дете се интересувал от мотори и самолети, смятал да се записва в професионални курсове за пилот от гражданската авиация. Тренирал футбол в ЦСКА, но спортът не го увличал толкова, че да мисли кариера по терените, разказват негови приятели от Лозен. Във фейсбук е пуснал свое селфи от последния си полет през април т.г. Двамата братовчеди ще бъдат погребани в родното им село Лозен.
Машините на италианската компания „Текнам“ са сред най-търсените леки самолети по света. Тя е създадена в Неапол преди 40 години от двама братя. Фирмата агресивно завладява пазара на свръхлеки, много леки и леки самолети, съответно до 450, 750 и 5700 кг. „Текнам П92“ има няколко модификации и се използва за любителски и учебни полети. Такива самолети има само във военната авиация на Камбоджа.
Източник: в. "Труд"
Вашите коментари