75 на сто от ремонтно-възстановителните работи на пропадналия участък от пътя Симитли-Банско са извършени, предаде кореспондентът на БГНЕС в региона.
Участъкът от свлеклия се път вече буквално е "занитен" с над 150 вертикални отвори, армирани и бетонирани и стъпили върху здрава основа. Днес работниците връзваха арматурата на поредната ламела върху най-възловия участък - този, който се свлече на 24 октомври.
След направените геоложки проучвания бе решено пропадналия участък да бъде възстановен чрез т. нар. пилотно-анкерна конструкция. За целта за около седмица бяха пробити над 150 вертикални отвора-"пилоти" с дълбочина 8 метра. Те бяха армирани и бетонирани. След това те се свързват с ростверг. Това образно казано е обединителна греда, свързваща всичките пилоти. Самият ростверг се състои от 10 ламели от стоманено бетонена конструкция. В самото място на свлачището пилотите са на два реда и разположени "шахматно". След като се свържат всичките ламели на ростверга, двете платна на пътя в пропадналия участък ще бъде положена нова асфалтова настилка.
Към 10.45 часа днес на ремонтирания участък министър Лиляна Павлова е направила внезапна проверка, връщайки се от Банско. Към 11.15 часа на мястото пристигна и директора на Областно пътно управление инж. Христо Атанасовски, за да се увери, че възстановяването на пътя върви по план. Според инженерите до днес са извършени ? от ремонтните работи на участъка.
Пътят пропадна на 24 октомври сутринта, след като 30-метров участък от подпорната стена, висока 5 метра се срути в река Градевска. В реката се откъсна и част от дясната лента на пътя. Свличането стана на 15-я километър след Симитли в посока Предел. Оттогава движението през участъка се осъществява в едната лента, регулира се от светофар. Път II-19 е втората основна пътна артерия в югозапада след ГП Е-79. Той свързва Е-79 с направлението Разлог-Юндола и Банско-Гоце Делчев-ГКПП "Илинден-Ексохи" на българо-гръцката граница. /БГНЕС
Вашите коментари