Транспортният бранш предупреждава, че новото поскъпване на горивата може първо да удари малките превозвачи, а след това да се пренесе и върху крайните цени на стоките. Натискът идва на фона на рязък скок на международните пазари, където Brent вече се движи над 104 долара за барел и е поскъпнал с над 40% от началото на месеца заради заплахите за енергийната инфраструктура в Близкия изток.
Засега държавата уверява, че риск от недостиг няма. По данни, представени пред парламента, наличните количества горива и суровини са достатъчни за поне 90 дни нормално потребление, а НАП и Агенция „Митници“ правят ежедневни проверки на наличности и цени. Към Министерския съвет вече работи междуведомствена група, която трябва да предложи пакет от мерки за бизнеса и домакинствата при по-силен ценови натиск.
Един от рисковете за сектора вече беше временно намален, след като служебното правителство отложи за неопределено време планираното увеличение на толтаксите от 1 март. Решението дойде след предупреждения от автомобилните превозвачи, че по-високите пътни такси ще натоварят допълнително разходите точно в момент на скъпи горива.
Така най-голямата заплаха за момента не изглежда да е физическа липса на гориво, а ценовият удар върху транспорта и веригите на доставки. Ако високите котировки на петрола се задържат, натискът върху по-малките фирми и върху цените в магазините вероятно ще расте. Това е извод, който следва от съчетанието между скъпия международен петрол и признатата от държавата нужда от компенсаторни механизми.
Вашите коментари