До две седмици ще стартира процедурата за концесия на летище София, има заявен интерес дори и от китайски оператор. Това обяви пред "Канал 3" министърът на транспорта Ивайло Московски.
„Надявам се да получим най-добрата цена за летище София”, допълни той. Относно концесията на софийското летище министър Московски заяви, че тя ще е малко по-специфична, но вече има заявен интерес от почти всички големи европейски оператори, както и от китайски и турски.
„Нужна е нотификация от Брюксел, за да се дадат парите като държавна помощ за БДЖ, за да се разплатят железниците с кредиторите си. Иначе още утре можем да нямаме БДЖ, ако решат технически, но те вярват, че нашите усилия ще доведат до погасяване на кредитите”, обясни той.
От думите на министъра стана ясно, че бъдещите планове за новата железопътна инфраструктура предвиждат влаковете да могат да се движат по линиите с 200 километра в час.
„Основната политика, която прилагаме, са инвестиции през европейските програми за жп-пътищата, а летищата и пристанищата се отдават на концесия на частни инвеститори”, заяви министър Московски.
По думите му сектор "Транспорт" е много дебалансиран по няколко причини. Пътищата са на друг тип система - винетна и е недостатъчна, за да осигури нуужните средства на Пътната агенция. Трябва да се въведе колкото може по-бързо тол системата. Поне 50% е транзитният трафик на тежкотоварните автомобили в България. Един ТИР, който минава транзит, плаща 10 евро винетка, а в Сърбия - 70. Това е дефект на системата и тя трябва да се коригира. Така се отнема възможността товарите да се превозват по друг начин.
„Откакто се въведоха таблетите за изпити за правоспособност на водачите, буквално с проценти намаляха опитите за манипулиране на самите изпити. 4 пъти над планирания трафик - това е ефектът от Дунав мост 2 що се отнася до приходи от такси”, отчете още транспортният министър./БЛИЦ
Вашите коментари