Проверка на Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация" (ИААА) е открила тежки нарушения и е съставила актове на таксиметровата компания "ОК Супертранс".
Това е най-голямата фирма с жълти коли в София и в цяла България - около 1500 на брой.
Според източници на "Труд" са открити пропуски в документацията за около 100 от шофьорите. Освен това инспекторите са открили и други сериозни несъответствия с нормативната база.
"Ние нямаме нито един шофьор без разрешително за работа. Това не е вярно, заяви управителят на "ОК Супертранс" Людмил Лазаров, когото "Труд" потърси за коментар. Той потвърди, че в компанията са открити нарушения, но отказа да каже какви са и прекъсна разговора.
"Проверката ни в компанията още продължава. До няколко дни очакваме пълен доклад за констатираните нарушения, след това резултатите ще бъдат предадени на правната дирекция на транспортното министерство и ще се прецени дали има основания за отнемане лиценза на фирмата", заявиха служители от Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация".
Масова практика в таксиметровите фирми е на една кола да се води на работа само един шофьор, който обаче се явява работодател на още няколко. Преотстъпването на жълт автомобил струва 30-40 лева за денонощие, обясниха пред "Труд" таксиджии. Често компанията, с чиито стикери е облепен автомобилът, изобщо не знае кой работи в него. Това е така защото шофьорите не само не са служители на фирмата, но реално плащат пари, за да работят.
В "ОК Супертранс" започна серия от проверки веднага след тежката катастрофа, при която пияният шофьор на фирмата Михаил Куртев смаза 12 души на автобусна спирка на столичния булевард "Цариградско шосе". При инцидента загинаха 27-годишна жена и шестгодишно момиченце. След инцидента таксиметрови шофьори лансираха версията, че Куртев е използвал таксиметровия автомобил за прикритие на друг законово нерегламентиран бизнес. По правило полицаите и КАТ рядко спират и проверяват жълтите коли.
Пръв за отнемане на таксиметров лиценз заговори подалият оставка наскоро бивш шеф на ИААА Валентин Божков. Той обяви пред депутатите от транспортната комисия в парламента, че е задействана процедура за отнемане на лиценза срещу един от превозвачите, но отказа да назове името му.
Само преди две седмици обаче Божков бе арестуван заедно с още 12 служители на автомобилната администрация и му бяха повдигнати обвинения за безстопанственост и липса на контрол.
Все още има нелегален бранш
Таксиметровите автомобили в София са около 6000, а в цялата страна - около 30 000.
Въпреки че преди две години бяха въведени пределни цени за превоза в жълтите коли, и в момента има "копърки", които използват неосведомеността на клиентите. Те са окупирали стоянките на спирката на ИПК "Родина" на 4-ти километър на "Цариградско шосе", където спират много извънградски автобуси, и входа на Централна гара. Има ги и пред входовете на големите болнични заведения в столицата. Въпреки многото жалби, нищо не може да се направи. Причината е, че те "надуват" сметките с висока такса за минута престой и начална такса. Документно обаче колите са напълно изрядни и няма за какво да бъдат хванати.
На пазара има и много таксита имитатори, които копират стикерите на популярни компании като "ОК Супертранс" и "За едно евро". Втората компания отскоро се копира от коли с надпис "Заедно в Европа" или "За едно европейско бъдеще". Това обаче е написано така, че се вижда само името на известната фирма.
Вашите коментари