Или ще е за всички, или го няма!

Димитър Ганев: Скандалът "Дончев – Цацаров" може и да не се разрасне

Светослав Малинов: Разклоненията на Брекзит могат да отидат много далеч във всички посоки

Настъплението на корпоративния интерес ликвидира медийната среда

Иво Инджев: Не турската, а руската намеса във вътрешните работи на България е опасна

Петър Воденски: Реджеп Ердоган вече е овладял всичко

Проф. Георги Чобанов: Свалянето на Валутния борд е необходимост само за спекуланти и мошеници

Л. Богданов: Решението за увеличаване само на минималната пенсия руши доверието в пенсионния модел

Идеята за въвеждане на ценз за уседналост - технически неизпълнима

А. Алексиев: Реакцията на Кремъл за Сирия е толкова остра, защото са виновни

Бойко Ноев: Трябват обновени мерки за прилагането на антитерористичния закон

Проф. Михаил Константинов: Гласуването в чужбина има морална стойност, но почти нулево значение като

Мохамед Халаф: Предишните решения на ООН при химически атаки в Сирия не бяха изпълнени

Командата на Радев да се отмени наредбата за интеграция поставя Борисов в капан

Петър Чолаков: ГЕРБ трудно ще могат да избягат само с "Воля" от патриотите

Да се надяваме, че Борисов все някога ще разбере, че снегът не е бедствие

6.1.2017 г. 11:13

Сарказмът, който залива социалните мрежи по повoд непохватния опит за пиар на Бойко Борисов, има предостатъчно основания, за да бъде отричан. Уви! Винаги има нещо повече! Защото глупостта никога не е сама! Не е само суетата – имаме си и изначално сбъркана управленска стратегия. Борисов винаги е градил въздушните си кули с бомбастични приказки за магистрали, но населеното място, в което живеем (независимо дали е София, областен град или село) е предназначено на първо място за хора. И едва тогава идва всичко останало, включително удобството на автомобилистите.

По света градовете-еталони са много, но опитът на нито един не е приложен ефикасно в София, например. Тук даже въздухът е отвратителен и затова си има конкретни причини, обусловени от бездейстовето на Бойко Борисов и Йорданка Фандъкова. И 1000 дъги и тангенти да има, ако няма бус-ленти и не достигат велосипедните алеи – няма нищо! Ако дизеловите двигатели са неотменима част от пейзажа, ако пешеходните зони са рядкост и т.н. откъде, по дяволите, ще се вземе чистия въздух?

Сега, когато сняг се сипе на парцали, неразборията в главата на Борисов стана още по-очевадна! Изведнъж се оказа, че същият този сняг носи радост на алеята в парка и мъка на магистралата. Просто е – повече паркове, повече радост!

Всъщност, никой не отрича, че има нужда от магистрали, но една управленска стратегия би трябвало да включва и радостта на народа. При това тя е много по-важен акцент от пътните неволи на шофьорите. Когато Борисов и Фандъкова направят София удобна за най-уязвимите – деца, бременни жени, възрастни хора, инвалиди и не на последно място пешеходците, едва тогава ще можем да говорим и за пиар.

Трудно е за разбиране, но се налага известно мисловно усилие - да се надяваме, че все някога Борисов ще разбере, че номерът не е в хващането на снежинките във въздуха, а в чистия въздух, чистия сняг и чистия смях на хората!

Тони Стефанов, glasove.com

Коментари
анонимен 6.1.2017 г. 11:22
Важното е, че #ТОЙ си спретна предизборен кризисен щаб.