Експерти пресъздадоха лицето на древногръцко момиче, живяло преди около 9000 години (видео)

Правим копие на меча на Кубрат

Учени създадоха карта на движението на мисълта в мозъка

ДНК-анализ разкрива същинската връзка между мумифицираните тела на "двама братя"

Голям астероид ще прелети максимално близо край Земята (видео)

Древните египтяни са установили периода на Алгол и са го ползвали за предсказания

NASA показва как са се променили някои кътчета на Земята през последните 30 години

Учени разработват кръвен тест за ранно откриване на осем вида рак

Натурална минерална заблуда. Защо в шампоаните няма нито перли, нито коприна

Защо златото е жълто?

Откриха най-дългата подводна пещера в света

Учени определиха главната опасност, свързана с консумацията на сол?

Метеорит падна близо до Детройт

Япония ще изстреля спътник за наблюдение на Земята

Китайски експерти реставрираха 2500-годишно "легло-дракон"

Недотам чистите автомобили. Какво спестяват да ни кажат производителите на електромобили

21.12.2017 г. 19:56

По прогнози на Международната агенция по енергетика, към 2030 година броят на електромобилите в световен мащаб може да се увеличи 70 пъти и да достигне 140 милиона. Но толкова ли еднозначно добра е модата на електрическите коли?

Автомобилните производители активно налагат такава теза, когато представят новите си модели и концепции на международните автомобилни салони. Но за сметка на това предпочитат да не споменават за сериозните екологични и социални проблеми, които ръста в производството на електрически автомобили неизбежно създава и изостря.

Няма вредни емисии?
Бумът на електромобили засега не е засегнал сериозно България, поне не в такива мащаби, каквито се наблюдават в някои западни държави. Вече и у нас обаче се чуват – засега не толкова често – призиви да се създава инфраструктура за електромобили в градовете, както и да се приемат законодателни мерки, стимулиращи закупуването на „екологични чистите“... пълният текст>>>

Коментари
анонимен 22.12.2017 г. 19:30
Те така и през Каменната ера са разсъждавали някои другари и другарки. Камъните има колкото искаш, а метала трябва да се копа, да се кове и т.н. В крайна сметка електромобилте ще победят, ако ще Безродна рубладжийска сган да се занимава денонощно с хибридни измислици!Проблемът на Кремъл че разчита на камъните, докато другите коват бъдещето си!
анонимен 21.12.2017 г. 21:55
Няма разлика дали парниковите газове ще са от ДВГ или от електроцентралите, произвеждащи тока за електромобилите