„Фейсбук” подобрява настройките за лични данни заради новите европейски правила

"Детоксикация чрез потене": Поредният опроверган мит

На Марс има огромен кратер, който озадачава учените

Конкурентите на Илън Мъск представиха новата си ракета

Астрономи за пръв път "заснеха" мрежата от тъмна материя, свързваща две галактики

В древен африкански некропол откриха таблици с надписи на отдавна отмрял език

Медици успешно тестваха противоракова ваксина

Откриха нов античен храм в Пловдив

Проучване: След 300 харесвания „Фейсбук” знае повече за вас, отколкото партньора ви

13-годишен откри съкровище на Харалд I Синезъби на повече от 1000 години

Химичен анализ слага край на дебатите за произхода на златно съкровище отпреди 2700 години

IT секторът: Българското Председателство продължава да настоява за цензура в интернет

Как да измерим обективно болката

При разкопки в Италия, археолози откриват необичайна протеза от ранното Средновековие

Във Великобритания продадоха на търг откраднат през XIX век древен китайски артефакт

Недотам чистите автомобили. Какво спестяват да ни кажат производителите на електромобили

21.12.2017 г. 19:56

По прогнози на Международната агенция по енергетика, към 2030 година броят на електромобилите в световен мащаб може да се увеличи 70 пъти и да достигне 140 милиона. Но толкова ли еднозначно добра е модата на електрическите коли?

Автомобилните производители активно налагат такава теза, когато представят новите си модели и концепции на международните автомобилни салони. Но за сметка на това предпочитат да не споменават за сериозните екологични и социални проблеми, които ръста в производството на електрически автомобили неизбежно създава и изостря.

Няма вредни емисии?
Бумът на електромобили засега не е засегнал сериозно България, поне не в такива мащаби, каквито се наблюдават в някои западни държави. Вече и у нас обаче се чуват – засега не толкова често – призиви да се създава инфраструктура за електромобили в градовете, както и да се приемат законодателни мерки, стимулиращи закупуването на „екологични чистите“... пълният текст>>>

Коментари
анонимен 22.12.2017 г. 19:30
Те така и през Каменната ера са разсъждавали някои другари и другарки. Камъните има колкото искаш, а метала трябва да се копа, да се кове и т.н. В крайна сметка електромобилте ще победят, ако ще Безродна рубладжийска сган да се занимава денонощно с хибридни измислици!Проблемът на Кремъл че разчита на камъните, докато другите коват бъдещето си!
анонимен 21.12.2017 г. 21:55
Няма разлика дали парниковите газове ще са от ДВГ или от електроцентралите, произвеждащи тока за електромобилите