Животът у нас продължава да поскъпва

Заради отнет лиценз на „Олимпик”: 200 хил. коли у нас остават без „Гражданска отговорност”

БВП с ръст от 3,4% на годишна база

Безпрецедентен недостиг на кадри у нас

Кризата с турската лира започва да се отразява негативно на глобалните капиталови пазари

"Булгаргаз" очаква скок на цената на газа от октомври

Турската лира се срина, обменните бюра в Истанбул затвориха врати

Притеснения на ЕЦБ сринаха турската лира само за ден с над 10%

В Германия тестваха соларен автомобил, който може да се презарежда в движение

BMW изтегля от пазара 324 хил. дизелови автомобили

Петролът поскъпва след официалното подновяване на санкциите на САЩ спрямо Иран

Автобусните превозвачи "Юнион Ивкони" и "Груп плюс" ще бъдат придобити от "Транспект"

Мановият мед ще стане визитна картичка на Странджанския край

КЗК санкционира фирма за продажба на горива от фамилния бизнес на Марешки

Пускат разширение на българския газопровод до Турция

Индия и Китай заедно срещу ОПЕК

5.7.2018 г. 14:59

Индия и Китай, на които се пада 17 % от световното потребление на петрол, замислят картел на най-големите вносители, който да противодейства на ОПЕК – организацията на страните-производителки, пише Times of India, цитирайки висопоставен представител на правителството в Делхи.

Бумът на петролното производство в САЩ и развитието на газодобивната индустрия ни дава добри шансове срещу ОПЕК, казал източникът.

Според Bloomberg за разлика от друг път, шансът ОПЕК да получи отпор е по-голям, тъй като интерес към индийско-китайската инициатива проявяват ЕС и Япония, а все по-налагащите се алтернативи на петрола могат да бъдат допълнителен аргумент на евентуален картел срещу основните производители.

Индия, Китай и ЕС активно развиват производството на електромобили, в който ледиер е Япония, пише още в анализа, като се подчертава, че това може да доведе до сериозен пробив в зависимостта им от внос на петрол.

Индия например планира до 2030 година 30 % от автомобилите в страната да са с електродвигатели, а за 2017 50 % от продажбите на тези возила в световен мащаб са били в Китай благодарение на щедрите субсидии на правителството в Пекин. Програмата за субсидиране обаче приключва през 2020 година и не е ясно дали бумът ще продължи.

Европа също се насочва към електромобилите, за да намали петролната си зависимост, се посочва още в текста.

ЕС, Индия, Китай и Япония произвеждат 65 % от всички електромобили в света и ако тази тенденция се запази, те ще имат добри инструменти да се преборят с диктата на ОПЕК, завършва анализът. /БНР

За още новини харесайте страницата ни във Facebook ТУК.  

Коментари