„Тренд”: 49% от българите твърдо подкрепят НАТО, над една четвърт се колебаят

Президентът на „Подкрепа” се извини на хората с увреждания

Обсъждат финансовите параметри на новия закон за личната помощ

Жандармерия в столичния кв. "Христо Ботев" заради напрежение между две ромски фамилии

Шестима пострадаха, а трима бяха арестувани след масов бой в Кюстендил

40-годишен мъж е в тежко състояние след катастрофа на АМ "Хемус"

Двама остават в „Пиригов” след катастрофата с автобус в София

Българите, участващи в трафика на кокаин от Латинска Америка, най-често отговарят за транспорта

Продължават демонстрациите за запазване на Ловешката болница

САЩ отмениха безмитния внос на 155 вида стоки от Украйна

Русе посрещна копие на чудотворна икона на Св. Георги

Пожар в цех за преработка на пластмасови отпадъци в Шишманци

Президентът Радев връчи Почетен знак на ЦСКА

Синя зона във Варна - в края на май?

Причината за пожара на гара Д. Езерово вероятно е техническа

„Юлен” показа идеен проект за втора кабинка над Банско

1.1.2018 г. 17:24

Седмица, след като правителството реши да разшири ски зоната в Банско и на практика даде „зелена светлина” за изграждането на втори кабинков лифт при наличие на конкретен проект, концесионерът излезе с идея за трасе. Идейният проект, публикуван от в.”Труд” показва 10-местна въжена линия с капацитет от 3000 души на час и обща дължина от 5,8 км.

От „Юлен” твърдят, че още преди 8 години са се свързали с водещи производители на въжени линии в търсене на решение на проблема с опашките от скиори и сноубордисти в Банско.

Новата линия ще тръгва от точка, близка до тази на първото трасе. Трасето от нея до междинна станция, разположена в м. Чалин валог, се движи почти успоредно на настоящата и след междинната станция продължава до местността Шилигарника, посочена като втори естествен център на ски зоната. Идеята е така да няма опашки на Бъндеришка поляна.



„Заявяваме категорично, че трасето на този идеен проект минава единствено през концесионна територия и попада изцяло в буферната зона. Горските площи, през които ще премине трасето са само 0,017 % от територията на НП „Пирин“, пишат от „Юлен”.

Те поемат ангажимента срещу всяко отстранено дърво да засаждат по 5 нови.

Именно обезлесяването е едно от съображенията на еко активистите срещу промените в плана за управления на Национален парк „Пирин” и изграждането на втори лифт. Опасенията са, че под прикритието на работа по спортни съоръжения и кабинкова линия в защитената зона ще се строи и сече. И концесионерът, и управляващите твърдят, че подобни рискове не съществуват.

От „Юлен” показаха и снимки от таблото за управление на сега действащото съоръжение, на които се вижда, че то работи с пълна скорост – в отговор на мнения, че нарочно се предизвикват опашки.



В близките дни е насрочен протест срещу промените в парк „Пирин” и контрапротест в подкрепа на приетите от правителството мерки.

Коментари